航空航天行業(yè)制造企業(yè)的認證種類

航空航天企業(yè)需要取得的認證主要涵蓋質(zhì)量體系認證、特種工藝認證以及產(chǎn)品認證這三大類型，接下來我們將對它們進行逐一梳理。

• 質(zhì)量管理體系認證

AS9100D是一項專為航空、航天和國防行業(yè)設(shè)計的質(zhì)量管理體系標(biāo)準，其產(chǎn)生源于航空航天工業(yè)組織及其供應(yīng)商對統(tǒng)一、高標(biāo)準質(zhì)量管理體系的迫切需求。隨著全球化進程的加速以及航空航天技術(shù)的飛速發(fā)展，該行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，包括供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性、客戶需求的多樣性以及對產(chǎn)品安全性和可靠性的極高要求。AS9100D標(biāo)準應(yīng)運而生，旨在通過提供一個全球認可的質(zhì)量管理體系框架，幫助這些組織應(yīng)對挑戰(zhàn)，提升競爭力。

AS9100D標(biāo)準的起源可以追溯到1995年，當(dāng)時美國汽車工程師協(xié)會航空航天部開始著手制定航空航天質(zhì)量管理體系標(biāo)準。經(jīng)過多輪修訂和完善，并在國際航空航天質(zhì)量協(xié)調(diào)組織（IAQG）的推動下，AS9100D于2016年正式發(fā)布，成為目前實施的最新版本。IAQG是一個由航空航天工業(yè)界的主要組織組成的國際聯(lián)盟，致力于通過制定和推廣統(tǒng)一的質(zhì)量管理標(biāo)準，提高全球航空航天行業(yè)的質(zhì)量管理水平。AS9100D標(biāo)準的制定和推廣，正是IAQG工作的重要組成部分。

AS9100D標(biāo)準在ISO9001質(zhì)量管理體系要求的基礎(chǔ)上，融入了航空航天行業(yè)的特定要求，形成了一個更加嚴格、全面的質(zhì)量管理體系標(biāo)準。它強調(diào)過程方法和風(fēng)險管理，要求組織在建立、實施和改進質(zhì)量管理體系時，必須基于PDCA（策劃-支持運行-評價-改進）循環(huán)和風(fēng)險思維，運用過程方法來確保產(chǎn)品和服務(wù)的持續(xù)符合性和顧客滿意（見下圖）。此外，AS9100D還規(guī)定了多個關(guān)鍵過程，包括設(shè)計和開發(fā)、監(jiān)視和測量資源、工作轉(zhuǎn)移、風(fēng)險管理、技術(shù)狀態(tài)管理等，以確保整個產(chǎn)品生命周期內(nèi)的質(zhì)量管控。

AS9100D標(biāo)準的實施對于航空航天制造業(yè)企業(yè)來說具有諸多益處。它有助于制造業(yè)企業(yè)降低成本，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和工作流程，減少不必要的浪費和重復(fù)勞動。同時，AS9100D認證還能提升客戶滿意度，通過確保產(chǎn)品和服務(wù)的一致性和高質(zhì)量，贏得客戶的信任和忠誠。此外，AS9100D認證還能幫助制造業(yè)企業(yè)提升國際競爭力，在全球化的背景下，擁有AS9100D認證的制造業(yè)企業(yè)能夠更容易地進入國際市場，與全球頂尖的航空航天制造業(yè)企業(yè)進行競爭和合作。

AS9100D標(biāo)準的實施需要企業(yè)進行一系列的工作。企業(yè)需要確定AS9100D標(biāo)準的適用范圍，并制定質(zhì)量管理體系文件。接下來，企業(yè)需要編制符合標(biāo)準要求的程序，包括文件控制、內(nèi)部審核、不符合管理、經(jīng)驗教訓(xùn)、質(zhì)量計劃、質(zhì)量問題的解決等。然后，企業(yè)需要逐步實施和建立質(zhì)量管理體系，并進行內(nèi)部審核和持續(xù)改進。最后，當(dāng)質(zhì)量管理體系的成熟度得到驗證后，企業(yè)可以考慮申請國際AS9100D質(zhì)量管理認證或通過外部第三方審核機構(gòu)的審核。在這個過程中，IAQG及其區(qū)域組織為企業(yè)提供了寶貴的指導(dǎo)和支持，幫助企業(yè)更好地理解和實施AS9100D標(biāo)準。

• 特殊工藝認證

NADCAP認證，即“國家航空航天和國防合同方授信項目”（National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program）的英文縮寫。是航空航天和國防工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)對特殊產(chǎn)品和工藝進行認證的重要體系，具有極高的權(quán)威性和影響力。對于希望進入該領(lǐng)域的企業(yè)來說，取得NADCAP認證是提升競爭力、拓展市場的關(guān)鍵一步。

NADCAP認證是由美國航空航天和國防工業(yè)巨頭與美國國防部、SAE（美國汽車工程師學(xué)會）等機構(gòu)共同發(fā)起和發(fā)展的，是一個專門對航空航天工業(yè)的特殊產(chǎn)品和工藝進行認證的體系。該體系起源于1985年11月，針對當(dāng)時航空行業(yè)普遍存在的重復(fù)的供應(yīng)商質(zhì)量保證體系，以及由此帶來的重復(fù)審核、資源浪費等一系列問題，提出了以行業(yè)共識為基礎(chǔ)的解決方案，NADCAP項目應(yīng)運而生。

NADCAP項目的行政管理方是質(zhì)量評審協(xié)會（PRI），這是一個由國際汽車工程師學(xué)會（SAE International）創(chuàng)建的非營利性機構(gòu)。PRI負責(zé)NADCAP項目的日常運營和管理。而NADCAP認證的所有技術(shù)環(huán)節(jié)，從制定審核準則到項目運行程序，再到審核員的資質(zhì)認定與選擇，以及審核結(jié)束后不符合項的關(guān)閉和最終認證決定，均由參與NADCAP的用戶成員代表共同商討決定。

NADCAP認證的目的是以通用的第三方認證解決方案代替各自對供應(yīng)商進行重復(fù)的特種工藝審查認證，從而有效地降低其供應(yīng)商發(fā)展成本和潛在風(fēng)險。該認證是國際上特種工藝的頂級認證，是目前世界航空制造業(yè)在特種工藝方面最全面、最深入的技術(shù)性審核。取得NADCAP認證已成為取得航空外貿(mào)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)訂單的必要條件，這一點對航空企業(yè)尤為重要。同時，NADCAP認證還有助于提升公司的銷售和整體質(zhì)量，提高客戶滿意度。

NADCAP項目對航空航天工業(yè)供應(yīng)體系內(nèi)的高危險性特殊工藝和產(chǎn)品進行認證，包括電子產(chǎn)品、流動分銷體系、化學(xué)處理、材料測試、焊接工藝、熱處理程序等多個方面。每個NADCAP項目都含有多個子項目，對于每一個NADCAP項目，都有相應(yīng)的SAE標(biāo)準支持。通過產(chǎn)品、工藝或服務(wù)認證的供應(yīng)商將會被NADCAP授權(quán)使用項目標(biāo)志和證書，以此來表明其認證過的工藝或服務(wù)符合適用的標(biāo)準或規(guī)范。以下是NADCAP認證的涵蓋的范圍。

NADCAP認證確保了供應(yīng)商業(yè)務(wù)的某一特殊過程質(zhì)量是建立在詳細及被證實的方法基礎(chǔ)上，同時也減少了供應(yīng)商和主機廠的審核次數(shù)及費用。總之，Nadcap的使命是提供國際化的、沒有偏見的、獨立的加工工藝和產(chǎn)品審核和認證服務(wù)，從而達到增值、減少總的成本、推動主機廠和供應(yīng)商間關(guān)系的目的。

• 產(chǎn)品認證

民用航空行制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品必須要獲得產(chǎn)品認證，且該認證需嚴格依照《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》（CCAR-21）執(zhí)行。這一核心法規(guī)詳細規(guī)定了從型號設(shè)計到生產(chǎn)、適航性審定以及零部件制造等多個方面不同類型航空產(chǎn)品和零部件的合格審定程序和要求，涵蓋了完整的認證類型及其適用范圍，從而確保了航空產(chǎn)品的安全性和可靠性，為航空行業(yè)制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品認證提供了有力保障。以下是基于CCAR-21規(guī)定的主要認證類型及其適用范圍的詳細闡述。

型號合格證（TC）

型號合格證是專為民用航空器、航空發(fā)動機和螺旋槳的全新設(shè)計而頒發(fā)的。這些產(chǎn)品必須滿足民航局制定的嚴格適航標(biāo)準和安全要求。申請人需向民航局提交詳盡的型號合格證申請書，涵蓋產(chǎn)品設(shè)計、制造流程、測試驗證等全方位資料。經(jīng)過民航局的嚴格審查，若確認設(shè)計符合所有適航要求，將頒發(fā)型號合格證，允許該型號產(chǎn)品進入生產(chǎn)階段，并在后續(xù)獲得適航證后正式投入運營。

生產(chǎn)許可證（PC）

生產(chǎn)許可證則是針對那些已持有型號合格證或型號設(shè)計批準書的航空產(chǎn)品及其零部件生產(chǎn)企業(yè)的認證。這些企業(yè)必須滿足一系列嚴格的生產(chǎn)條件，包括但不限于生產(chǎn)設(shè)備、人員資質(zhì)、質(zhì)量管理體系等方面的要求。民航局在審查企業(yè)的生產(chǎn)條件和過程后，若認為其滿足生產(chǎn)要求，將頒發(fā)生產(chǎn)許可證，使企業(yè)能夠合法地生產(chǎn)并銷售相關(guān)航空產(chǎn)品。

適航證（AC）

適航證是針對民用航空器的適航性而頒發(fā)的認證。它適用于那些已經(jīng)制造完成并準備投入運營的航空器。制造商需向民航局提交適航證申請書，包括航空器的制造過程、測試數(shù)據(jù)、質(zhì)量控制等方面的資料。民航局在審查這些資料后，若認為該航空器符合適航要求，將頒發(fā)適航證，允許其安全地投入運營，并接受定期的適航檢查和維修。

零部件制造人批準書（PMA）

零部件制造人批準書是頒發(fā)給那些經(jīng)過適航當(dāng)局（如FAA或CAAC）批準的替換零件或改裝零件的制造商的。它適用于那些用于替換或改裝航空器的零部件，這些零部件必須滿足與原廠零件等效或更好的適航要求。制造商需向民航局提交詳細的PMA申請書，涵蓋零部件的設(shè)計、材料、制造過程等方面的資料。民航局在審查這些資料后，若認為該零部件符合適航要求，將頒發(fā)PMA批準書，使其能夠合法地用于航空器的替換或改裝。

技術(shù)標(biāo)準規(guī)定項目批準書（CTSOA）

技術(shù)標(biāo)準規(guī)定項目批準書是頒發(fā)給那些符合技術(shù)標(biāo)準規(guī)定的航空零部件的制造商的。它適用于那些按照特定技術(shù)標(biāo)準設(shè)計和制造的零部件，這些零部件通常用于滿足特定的性能要求或安全標(biāo)準。制造商需向民航局提交詳細的CTSOA申請書，包括零部件的設(shè)計、測試、質(zhì)量控制等方面的資料。民航局在審查這些資料后，若認為該零部件符合技術(shù)標(biāo)準規(guī)定的要求，將頒發(fā)CTSOA批準書，使其能夠合法地用于航空器的制造或維修。

除了上述五種主要認證外，CCAR-21還涵蓋了其他幾種相關(guān)認證。他們包括：

補充型號合格證（STC）。適用于對型號合格證持有人的產(chǎn)品進行重大更改后的認證。當(dāng)產(chǎn)品發(fā)生重大更改時，制造商需向民航局提交STC申請書，經(jīng)過審查若確認更改符合適航要求，將頒發(fā)STC，允許產(chǎn)品繼續(xù)投入運營。

改裝設(shè)計批準書（MDA）。適用于對航空產(chǎn)品進行特定改裝設(shè)計的認證。制造商需向民航局提交MDA申請書，包括改裝設(shè)計、測試驗證等方面的資料。民航局在審查這些資料后，若認為改裝設(shè)計符合適航要求，將頒發(fā)MDA，允許該改裝設(shè)計在航空器上實施。

特許飛行證。適用于特定條件下的飛行許可，如試驗飛行、維修飛行等。在特定條件下，航空器可能需要獲得特許飛行證才能進行飛行。制造商或運營商需向民航局提交特許飛行證申請書，經(jīng)過審查若確認飛行條件符合安全要求，將頒發(fā)特許飛行證。

型號認可證（VTC/VSTC）。適用于外國航空產(chǎn)品在中國境內(nèi)的認證。當(dāng)外國航空產(chǎn)品需要在中國境內(nèi)使用或銷售時，需向民航局提交VTC/VSTC申請書，經(jīng)過審查若確認產(chǎn)品符合中國適航要求，將頒發(fā)VTC/VSTC，允許該產(chǎn)品在中國境內(nèi)合法使用或銷售。

總體來講，CCAR-21規(guī)定了民用航空產(chǎn)品和零部件的合格審定程序和要求，涵蓋了從型號設(shè)計到生產(chǎn)、適航性審定以及零部件制造等多個方面（見上圖）。這些認證類型及其適用范圍共同構(gòu)成了民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定的完整體系，為航空產(chǎn)品的安全性和可靠性提供了有力保障。